Доклад: Audi R8 на нерест спортивную модель, сцеплением КПП приходит двойной
Мы уже знаем, что планы, чтобы соответствовать вариант в начале следующего года, а теперь приходит слово, что по крайней мере еще один вариант в трубопроводе и что R Tronic последовательного автоматического может быть не жилец на этом свете.
По данным компании инсайдеров говорить с автомобиль и водитель , Херки-отрывисто коробка передач, вероятно, будет отправлен в пользу Audi "нового семиступенчатая с двойным сцеплением передачи. Там нет слова на величину крутящего момента DCT может работать, но, учитывая, насколько лучше R8 V10 проводится с использованием стандартной последовательной транссексуал, мы подозреваем, что с двойным сцеплением установка внесет свой путь на V8 моделей. И если вы беспокоитесь о закрытом механической шестиступенчатой время отверг из списка доступных, не быть - это будет по-прежнему доступна на всех моделях.
C & D также сообщает, что спортивный версию R8, вдохновленные , Может быть в карты, упаковка большей мощности (думаю: ) И не столь незначительное снижение веса благодаря либеральным использованием углеродного волокна. Ожидать, что быть доступны только на модели V10 и да, полностью электрическая версия основана на якобы на пути и должен прибыть в течение нескольких году.
Галерея:
Фотографии по / Copyright (C) 2010 Weblogs, Inc
[Источник: ]
4,2-литровый V8 , Audi , Audi R8 , AudiR8 , автомобиль , автомобиль и водитель , CarAndDriver , концепции , E-Tron , Женева , ICAN , официальный , фото , фотографии , R8 , обзор , кольца , Spyder , супер , тС , Время , V8

